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這是很多人選擇跟銀行貸款的心聲, 但實際動手辦才發現知易行難
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1. 銀行這麼多 , 到底哪一家最划算 ?
大多數人向銀行貸款時 , 根本不知道哪一家銀行貸款方案最適合自己
有人需要利率低 . 有人需要額度高 . 有人需要快速過件
各家銀行推出的貸款商品又多又雜, 更是讓人眼花撩亂, 不知如何是好?
2. 每申請一次貸款 , 信用紀錄就會扣分 ? !
每家銀行都會有 " 聯徵次數 " 這一個信用機制
每一次申請貸款 , 你的信用紀錄都會扣分
如果你用了錯誤的方法導致貸款退件,浪費時間精力都不打緊
可怕的是會影響你的信用 , 導致你下次貸款越來越困難 !!
3. 為何要找貸款公司幫你跟銀行借錢 ?
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工商時報【張佩芬╱台北報導】
波羅的海乾貨船綜合指數（BDI）上周五漲破一千點後，運價快速翻升，昨（17）日散裝航運類股股價全面上漲，昨晚海岬型船又大漲293點，氣勢非凡。不過從期貨市場運價看，明年首季運價回跌機會高，市場明顯好轉估計要靠明年9月強制設置的壓艙水處理系統。
由於大陸市場年底前進口煤炭與穀物需求提高，加上近期向巴西採購的鐵礦砂增量，屬於長程運輸，BDI本月10日創年度新高，次日漲破千點後，運價近日快速翻升，確實展現第4季旺季行情。
昨晚BDI最新指數來到1,231點，海岬型船漲幅驚人，平均日租自17,499美元漲到19,5台灣銀行房屋貸款利率15美元，單日漲幅11.52％。由於多數船公司海岬型船日租在1.4到1.5萬美元就可獲利，目前台南二胎房貸利率已是很好的運價。
不過期貨市場明年首季船舶日租仍然低迷，海岬型船日租僅在7,500到8,400美元間，或許後續會出現翻漲行情，不過以過去經驗，第1季運價都會走低，很難維持在目前的高檔價。
中航（2612）航運9595助貸網 新車貸款率利試算總經理洪順地指出，明年上半年運價能否維持在獲利水平上，主要要看船東的信心，如果信心夠，運價就能獲得支撐，否則至少明年下半年可以看到好轉，因為國際海事組織（IMO）明年9月即將強制的設置壓艙水處理系統規定，將會讓市場上較老舊船舶在明年年中就開始退場。
慧洋-KY（2637）董事長藍俊昇上周就預告，強制設置壓艙水處理系統對市場的改善市場運價的助益；裕民（2606）高階也分析，一艘船加裝壓土城低利借錢艙水處理系統約要花費1百萬美元，一般船隻當廢船拆解年齡約20年，估計15年以上船齡的船隻不值得加裝，屆時這些船隻就會提早拆解。
目前市場逾15年船齡的船隻約占目前市場總噸位數的15％，一旦拆除，對於改善運力過剩問題就會有很大幫助。
昨天包括貨櫃與散裝船公司股價全面上漲，其中中航出現漲停板，除了因為市場運價脫離谷底大幅上漲，航運類股股價偏低也是主因，加上政府難得未雨綢繆中壢市民間借款，早早提出海運業紓困與獎勵方案，讓投資人信心大增。
英國知名海運研究機構德魯理也指出，散裝船運市場正在逐漸復甦，不過相關研究員提醒，想要市場真正好轉，船東就要遠離造船廠，也就是必須停止造船，因為目前散裝船運市場過剩噸位仍達3成之高，市場好的時候，閒置船舶就會復出，容不得再增新造船。
中國時報【報導林哲良】
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